Մենք չենք ուզում խզում, լուծարում, ուզում ենք բարեկամական լուծում. Փաշինյանը՝ երկաթուղու մասին Zarkerak - Մենք չենք ուզում խզում, լուծարում, ուզում ենք բարեկամական լուծում. Փաշինյանը՝ երկաթուղու մասին
Zarkerak Zarkerak - Մենք չենք ուզում խզում, լուծարում, ուզում ենք բարեկամական լուծում. Փաշինյանը՝ երկաթուղու մասին
Մենք չենք ուզում խզում, լուծարում, ուզում ենք բարեկամական լուծում. Փաշինյանը՝ երկաթուղու մասին

Մենք չենք ուզում խզում, լուծարում, ուզում ենք բարեկամական լուծում. Փաշինյանը՝ երկաթուղու մասին

Բաժանորդագրվեք Zarkerak.am-ի  տելեգրամ ալիքին։

«ԵԱՏՄ-ի հետ կապված ես ոչ մի պահի չեմ խուսափել գնահատականներից: Բուն թեման այն է, որ ակնկալիք կա ունենալ էքսկլյուզիվ հարաբերություններ, որի հետ մենք համաձայն չենք: Մնացածը՝ ապրանքների ներմուծման և արտահանման հետ կապված խնդիրն է, որին պատրաստվելը մենք չենք կապում այս իրավիճակի հետ: Մենք այսպես, թե այնպես պետք է մեր հարաբերությունները դիվերսիֆիկացնենք, եթե հիմա նույնիսկ 100 տոկոսով վերադառնանք նախնական վիճակին, դրանից մեր օրակարգը չի փոխվում: Խնդիր է, երբ մեր արտահանումներն ու ներմուծումները կարող են մեծապես կախված լինել մի օղակից»,-լրագրողների հետ ճեպազրույցում ասաց վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանը:

Անդրադառնալով երկաթուղու հետ կապված իրավիճակին՝ Փաշինյանը նշեց. «Երկաթուղու հետ կապված իրադրությունում մենք ուզում ենք բարեկամական լուծում, չենք ուզում գնալ սուր լուծումների: Բարեկամական լուծումը որն է, որ մենք փոխադարձաբար հասկանանք և ընկալենք իրար շահերը և գնանք որոշակի կոմպրոմիսների: Օրինակ՝ դրանցից մեկը կարող է լինել ՌԴ-ի կողմից կոնցեսիոն իրավունքի վաճառքը, դա կարող է լինել ամբողջական կամ մասամբ, բաժնետիրական որոշակի կոնֆիգուրացիաներ կարող են լինել, որտեղ տոկոսային բաշխվածությունը լինի այնպես, որ Հայաստանի միջազգային տրանսպորտային ցանցին ինտեգրվելու այս պատմական հնարավորությունը չխոչընդոտի և այդպես շարունակ: Մենք չենք ուզում խզում, լուծարում, դա միշտ էլ կա, բայց մենք չենք ուզում, ինչի համար գնանք այդ ճանապարհով: Ես ոչ մի բան չունեմ Հայաստանի երկաթուղին ռուսական ընկերության կառավարման ներքո գտնվելու հետ, հարգանքով և ըմբռնումով եմ վերաբերում ՌԴ-ի շահերին, խոսքը նրա մասին է, որ այսօր հաստատված իրավիճակը խոչընդոտում է, որպեսզի մենք իրացնենք մեր պատմական հնարավորությունը, որ մեր երկաթուղին ինտեգրվի միջազգային երկաթուղային ցանցին: Երկաթուղին մատչելի է բոլորի համար, բայց կան երկրներ և երկրների խմբեր, որոնք այդ երկաթուղու օգտագործման հիմնական վճարող և ֆինանսավորող ուժերն են: Նրանք, ովքեր հիմնական օգտվողներն են, մեզ ասում են, որ ներդրումային հետաքրքրություն այդ հատվածում չեն ցուցաբերում, որովհետև մեր երկաթուղին գտնվում է ռուսական կոնցենսիայի ներքո»:

13 Օգոստոս, 2026 12:51
Վեր